Die deutsche Außenministerin Annalena Baerbock musste ihre Reise nach Ozeanien abbrechen, nachdem ein Problem mit ihrem Regierungsflugzeug dieses zweimal zur Rückkehr nach Abu Dhabi gezwungen hatte.
Baerbock startete am Sonntag in Berlin, doch ein mechanisches Problem mit den Landeklappen ihres veralteten Airbus A340 der deutschen Luftwaffe führte dazu, dass sie nach einem dortigen Tankstopp nach Abu Dhabi zurückkehren musste . In der Nacht zum Montag startete das Flugzeug erneut, doch das technische Problem trat erneut auf und das Flugzeug musste erneut in die emiratische Hauptstadt zurückkehren.
In beiden Fällen musste das Flugzeug einen vollen Treibstofftank abwerfen, um sicher zu landen, was dem Spitzenpolitiker der Grünen besonders Unbehagen bereitete.
„Wir haben alles versucht: Leider war es logistisch nicht möglich, meine Indopazifik-Reise fortzusetzen … Das ist mehr als ärgerlich“, schrieb Baerbock auf Twitter.
Kommentatoren in den deutschen Medien bezeichneten den Vorfall als eine Demütigung für Berlin, die den Ruf Deutschlands für seine technische Leistungsfähigkeit in Misskredit bringen könnte. Mehrere hochrangige Beamte waren in letzter Zeit von einer Reihe peinlicher Probleme mit deutschen Regierungsflugzeugen betroffen. Im Mai musste Baerbock eine Reise in die Golfregion wegen eines Reifenschadens an einem Flugzeug während ihres Aufenthalts in Katar um einen Tag verlängern.
Baerbock, die am Dienstag mit einem Linienflug nach Berlin zurückkehren soll, sagte, sie bedauere, dass die geplanten Treffen mit politischen Führern in Australien, Neuseeland und Fidschi, bei denen Themen von Sicherheit bis zur globalen Erwärmung behandelt würden, nun nicht stattfinden könnten Ort. Außerdem sollte sie wichtige kulturelle Artefakte aus einem Leipziger Museum an indigene Völker in Canberra zurückgeben und eines der letzten Spiele der Frauen-Weltmeisterschaft in Sydney besuchen.
Der Konrad-Adenauer-Airbus der Regierung blieb bis auf Weiteres am Boden und werde voraussichtlich ganz außer Dienst gestellt, sagte ein Sprecher der deutschen Luftwaffe. Auch ein weiterer Regierungs-A340 werde vorzeitig außer Dienst gestellt, sagte er.
Die Forderungen nach einer Abschaffung der deutschen Luftflotte, die den Steuerzahler jedes Jahr Millionen kostet, wurden von der linken Partei Die Linke angeführt. Ihre Abgeordnete Gesine Lötzsch sagte, es sei an der Zeit, dass die Regierung „einen grundlegenden Wandel einleitet“ und bezeichnete die Flotte als elitär und veraltet.
„Man kann nicht Wasser predigen und dann Wein verschlingen“, sagte sie und beschrieb die Flotte als „teuer, unzuverlässig und Ursache eines übergroßen ökologischen Fußabdrucks“.
„Es ist weder mit der Rettung des Klimas noch des Bundeshaushalts vereinbar“, sagte sie.
Das gleiche Flugzeug musste im November 2018 notlanden, als es die damalige Bundeskanzlerin Angela Merkel und ihren Finanzminister – heutigen Bundeskanzler – Olaf Scholz zum G20-Gipfel nach Buenos Aires bringen wollte.
Das Luftfahrtbundesamt, das jedes Treibstoffablassen eines deutschen Flugzeugs überwacht, bezeichnete die Menge des in diesem Fall entsorgten Treibstoffs als relativ hoch und mit einem Langstreckenflug vereinbar.
Nach Angaben des Bundesumweltamtes wird die Schädigung der Umwelt durch das Ablassen von Treibstoff aus einer bestimmten Höhe als gering eingeschätzt. „Wenn Kraftstoff in einer Höhe von mindestens 1800 Metern abgeladen wird, zerstäubt er in feine Tröpfchen, sodass der Großteil davon verdampft“, heißt es in einer Erklärung der Behörde.
Quelle : The Guardian
