Anfang des Monats hat das Gericht der Europäischen Union außerdem ein 6-Milliarden-Finanzhilfepaket abgelehnt, das Deutschland der Lufthansa während der Pandemie gewährt hatte. Beide Fälle wurden vom Konkurrenten Ryanair vorgebracht.
Das Gericht der Europäischen Union hat am Mittwoch entschieden, dass die Europäische Kommission zu Unrecht ein Finanzpaket genehmigt hat, das die italienische Regierung inländischen Fluggesellschaften zur Bewältigung der wirtschaftlichen Folgen der COVID-19-Pandemie gewährt hatte.
Rom teilte der EU-Exekutive im Oktober 2020 mit, dass es 130 Millionen Euro an Entschädigungsmitteln an drei Fluggesellschaften mit italienischer Lizenz auszahlen werde: Neos, Blue Panorama und Air Dolomiti.
Die Kommission, deren Aufgabe es ist, die staatlichen Hilfspakete der Mitgliedstaaten zu bewerten, um sicherzustellen, dass sie die gleichen Wettbewerbsbedingungen im gesamten Binnenmarkt nicht schwächen, erhob keine Einwände gegen die Maßnahme und argumentierte, sie sei mit dem Binnenmarkt vereinbar.
Das Gericht entschied jedoch, dass es ein Fehler der Kommission war, kein förmliches Prüfverfahren für die fragliche staatliche Beihilfe einzuleiten, und hob die Genehmigung daher auf.
Die EU-Exekutive, die die Möglichkeit hat, gegen die Entscheidung vor dem EU-Gerichtshof Berufung einzulegen, sagte, sie werde das Urteil sorgfältig prüfen, bevor sie Maßnahmen ergreife.
Anfang dieses Monats entschied das Gericht, dass die Kommission auch zu Unrecht ein 6-Milliarden-Euro-Finanzhilfepaket genehmigt habe, das die Bundesregierung der Lufthansa zur Überbrückung der durch die globale Pandemie verursachten Einnahmeausfälle gewährt hatte.
Beide Verfahren gegen Italien und Deutschland wurden vom Konkurrenten Ryanair vorgebracht.
Die Billigfluggesellschaft begrüßte das jüngste Urteil in einer Erklärung und bezeichnete die Finanzpakete, die die EU-Regierungen nur während der Pandemie an ehemalige Fluggesellschaften ausgezahlt hatten, als „diskriminierend“.
„Damit Europa aus der COVID-19-Krise mit einem funktionierenden Binnenmarkt hervorgehen kann, müssen die Fluggesellschaften unter gleichen Wettbewerbsbedingungen konkurrieren können. Ein unverfälschter Wettbewerb beseitigt Ineffizienz und kommt den Verbrauchern durch niedrige Tarife und Auswahlmöglichkeiten zugute. Ungerechtfertigte Subventionen hingegen fördern die Ineffektivität.“ und wird den Verbrauchern in den kommenden Jahrzehnten schaden“, sagte ein Sprecher.
Quelle: Euronews
