Die Ukraine und Polen haben sich auf Maßnahmen zur teilweisen Freigabe der Grenze geeinigt. Die Frage der Aufhebung oder Änderung der Klausel „Visafreier Transport“ wurde nicht angesprochen.
Dies teilte RBC-Ukraine unter Berufung auf den Pressedienst des Ministeriums für Entwicklung von Gemeinden, Territorien und Infrastruktur der Ukraine mit.
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In Warschau fand ein Treffen zwischen dem stellvertretenden Minister für Entwicklung von Gemeinden, Territorien und Infrastruktur der Ukraine Sergei Derkach und dem Staatssekretär des Ministeriums für Infrastruktur Polens Rafal Weber unter dem Vorsitz von Jadwiga Emilewicz, Regierungskommissarin für polnisch-ukrainische Entwicklungszusammenarbeit, statt und unter Beteiligung des Finanzministeriums und des Innenministeriums Polens.
Während des Treffens einigten sich die Parteien auf eine Reihe von Maßnahmen, insbesondere:
- Öffnung des Kontrollpunkts Ugrinov-Dolgobiczow für die Durchfahrt leerer Lastkraftwagen, um die Grenzkapazität zu erhöhen und die Belastung anderer Kontrollpunkte zu verringern;
- Schaffung separater Durchgänge für leere Fahrzeuge an den Kontrollpunkten „Yagodin – Dorogusk“ und „Krakovets – Korcheva“ im „єCherga“-System. An diesen Kontrollpunkten gibt es sowohl auf der ukrainischen als auch auf der polnischen Seite physische Spuren für leere Fahrzeuge direkt am Kontrollpunkt;
- Start eines Pilotprojekts mit Registrierung in „єCherga“ unmittelbar vor dem Grenzübertritt am Kontrollpunkt „Nizhankovichi – Malchowice“ für einen Zeitraum von einem Monat.
Die Frage der Abschaffung oder Änderung der Klausel „Visafreiheit bei der Beförderung“ wurde nicht erörtert. Insbesondere stand es nicht auf der Tagesordnung.
Polnische Demonstranten bestehen darauf, dass die Strecken „Ugrinov – Dolgobiczow“ und „Nizankowicz – Malchowice“ nur für Transporte mit EU-Zulassung betrieben werden dürfen. Diese Position ist für die Ukraine und die EU inakzeptabel, da sie eine Diskriminierung anderer Länder darstellt.
„Letzteres wurde während eines Treffens der Koordinierungsplattform Ukraine-Polen-EU unter Beteiligung der Führung der Direktion für Verkehr und Mobilität der Europäischen Kommission (DG MOVE) am 30. November bestätigt“, fügt der Pressedienst hinzu.
Unterdessen arbeitet das Ministerium für Wiederaufbau gemeinsam mit der GD MOVE an Lösungen, die die Situation mit den Warteschlangen an der Grenze lösen und die Spannungen im Straßenverkehr verringern.
„Die wichtigsten Punkte bestehen darin, die Kapazität bestehender Kontrollpunkte zu verbessern, insbesondere die Wirksamkeit von Pflanzenschutz- und anderen Arten von Kontrollen, und Memoranden einzuhalten, die die Anzahl der über die Grenze zugelassenen Lastkraftwagen regeln. Wir sprechen auch über die Entwicklung eines Aktionsplans.“ für die Entwicklung ukrainisch-polnischer Kontrollpunkte“, heißt es in der Presse.
Blockierung von Kontrollpunkten an der Grenze zur Ukraine
Am 6. November streikten polnische Fluggesellschaften und blockierten eine Reihe von Kontrollpunkten , darunter:
- „Yagodin – Dorogusk“;
- „Krakowez – Kortschewa“;
- „Rava-Russkaya – Kamm“;
- „Shegini – Medica“.
Die Transportunternehmen haben Forderungen gestellt, darunter:
- Wiederherstellung der Lizenzbeziehungen mit der Ukraine;
- Verschärfung der Transportvorschriften;
- ein Verbot der Registrierung von Unternehmen in Polen, wenn ihre Finanzen und Buchhaltung außerhalb der EU liegen;
- Zugang zum ukrainischen System „Straße“ erhalten;
- Trennung separater Warteschlangen für EU-Autos im „єCherga“-System;
- Zuweisung separater Warteschlangen für leere Autos.
Wie Derkach sagte, kann die polnische Regierung das Abkommen zwischen der Ukraine und der Europäischen Union über die Liberalisierung des Güterverkehrs nicht einseitig beeinflussen, obwohl dies eine der Forderungen der Demonstranten ist.
Quelle : RBC.UA
